福特在电动化战略和盈利能力之间做出了调整，其下一代电动和数字化先进汽车的重点放在商用货车、中型和大型皮卡以及长续航SUV领域。

　　福特计划在2026年优先开发混合动力车型，并于2027年开发两款皮卡。这些决策是基于该公司臭鼬工厂团队设计的新的电动车平台，以降低电动汽车的成本曲线。

　　福特CEO表示，这一团队的工作已成为电动汽车战略的关键推动因素，并且这些电动汽车的成本将更低，不会受到任何影响。

　　另外，福特还将推迟田纳西州新建的工厂投产计划，并取消一款三排电动SUV的计划来实现成本节约。

　　同时，该公司还重新调整了电池采购策略，以支持其他新兴的电动汽车应用，并符合《通货膨胀削减法案》生产和消费者税收抵免的要求。